Besluitvorming Nota Parkeren

Op maandag 31 maart 2025 vindt de besluitvorming plaats over de Nota Parkeren, die per 2026 ingevoerd zou moeten worden. Wij zijn sterk tegen de voorgestelde plannen, omdat deze de inwoners en ondernemers van Zwolle in grote mate raken! Het plan betreft onder andere de herindeling van parkeergebieden en het invoeren van nieuwe parkeertarieven.

Moties tegen de nieuwe parkeerplannen in Zwolle

Wij hebben daarom drie moties ingediend die tijdens de besluitvorming aan de gemeenteraad worden gepresenteerd. We willen dat er meer inspraak komt voor inwoners en ondernemers, en dat het beleid beter wordt onderbouwd.

1.     Geef inwoners en ondernemers een stem

De gemeente Zwolle heeft besloten om de draagvlakmeting af te schaffen. Dit is een enquête waarmee inwoners hun mening konden geven over parkeerregulering. Het afschaffen van de enquête betekent dat bewoners en ondernemers voortaan alleen geïnformeerd worden over de plannen, zonder directe inspraak. Dit komt niet overeen met de participatiemethode Hanza!, die juist bedoeld is om inwoners actief bij het beleid te betrekken.

Met deze motie roepen wij het College op om de draagvlakmeting opnieuw in te voeren, zodat inwoners hun waardevolle mening kunnen blijven geven over het parkeerbeleid. Eerder werd er al unaniem een motie door de gemeenteraad aangenomen om inwoners beter te betrekken bij het parkeerbeleid, in dit geval in de binnenstad. Het afschaffen van de draagvlakmeting is dan ook een enorme misser!

2.     Nut en noodzaak van goed parkeerbeleid

We maken ons grote zorgen over de uitbreiding van betaald parkeren in Zwolle. Er is veel onrust over het plan, en er zijn meer dan 7.000 handtekeningen opgehaald tegen de voorgestelde veranderingen. De uitbreiding heeft een grote impact op bewoners, ondernemers en het stadsbeeld. Er ontbreekt echter een feitelijke onderbouwing voor de noodzaak van de uitbreiding en de verhoging van de parkeertarieven.

Met deze motie vragen wij het College om een onafhankelijk onderzoek door de Rekenkamer, zodat we kunnen vaststellen of de voorgestelde maatregelen écht noodzakelijk zijn en goed onderbouwd worden. Dit voorkomt onnodige maatregelen zonder voldoende draagvlak.

3.     Mini hubs voor betere toegankelijkheid

In de parkeernota wordt gesteld dat de gemeenterekening rekening houdt met bewoners, ondernemers en mensen die minder mobiel zijn. Toch is het onduidelijk hoe dit precies wordt ingevuld. Voor veel van deze doelgroepen is parkeren op 450 meter afstand in een grote hub gewoon te ver weg.

Met deze motie willen wij dat het College onderzoekt of mini hubs, kleinere en toegankelijkere parkeerplekken dichter bij de binnenstad, een oplossing kunnen bieden voor deze doelgroepen. Het is belangrijk dat we parkeren toegankelijk maken voor iedereen, vooral voor de mensen die dit het hardst nodig hebben!

Ons standpunt: parkeren moet betaalbaar en toegankelijk blijven

Parkeren in Zwolle moet betaalbaar en toegankelijk blijven. Het mag gewoon niet zo zijn dat de nieuwe parkeerregels de bewoners en ondernemers hard treffen, zonder dat hun stem echt wordt gehoord. Wij willen met deze moties ervoor zorgen dat de gemeenteraad goed nadenkt over de impact van de plannen en de belangen van de Zwolse inwoners beter vertegenwoordigt.

Wij hopen op steun van de gemeenteraad, zodat we samen kunnen werken aan een parkeerbeleid dat wel recht doet aan de behoeften van onze stad. Want op deze manier gaan we er zeker weten niet komen!